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哈啰旗下SaaS平台“哈式骑”全面开放软硬件能力 推出新一代核心车型M38背信弃义

海口秀英一顿干三碗汽车销售商行2024-12-13 20:21:19【大煞】6人已围观

简介【TechWeb】11月28日消息,哈啰旗下SaaS平台“哈式骑”披露最新成果:自平台发布近一年来,已经在全国范围内达成了上百个城市或地区的合作落地,成功孵化了上百个地方性品牌。哈啰骑行行业研究专家曹 背信弃义

哈啰旗下SaaS平台“哈式骑”全面开放软硬件能力 推出新一代核心车型M38背信弃义

【TechWeb】11月28日消息,哈式骑哈啰旗下SaaS平台“哈式骑”披露最新成果:自平台发布近一年来,旗下全面已经在全国范围内达成了上百个城市或地区的平台合作落地,成功孵化了上百个地方性品牌。开放

哈啰骑行行业研究专家曹柯介绍称,软硬随着中国城镇化进程的力推背信弃义加速推进,机动车保有量持续攀升,出新城市交通问题日益凸显。代核“根据最近行业调查显示,心车型中国城镇化率保持1%逐年增长,哈式骑机动车保有量则以每年3000万辆的旗下全面速度递增。”“在这样的平台背景下,居民日均出行需求高达20亿次,开放其中3km内短途出行需求就占据了半壁江山,软硬达到10亿次之多。力推这为共享电单车市场提供了广阔的发展空间和巨大的增长潜力。”

“共享电单车以其便捷、环保的特点,成为了公共交通的望子成龙重要补充和协同力量。在良性管控及运营态势下,政府逐步放开投车限制以满足市民的出行需求。”哈式骑平台拓展负责人朱胜利介绍道,“特别是在2023年,城市开放增长趋势明显,但中、低线县镇仍有部分大品牌的空白区域,县级及以下城市的空白比例更是超过了50%。这为地方小品牌提供了难得的无孔不入发展机遇。”

然而,随着共享单电车行业的不断发展,市场竞争也日趋激烈。准入门槛的抬高对产品、安全、技术、管理、资金等方面提出了更高要求,形成了行业向头部企业集中的安营扎寨态势。地方小品牌在生存空间上面临着巨大挑战。

朱胜利表示,为了帮助更多地方共享单车小品牌实现蜕变升级,“哈式骑”平台在发布一周年之际宣布全面开放哈啰多年来积累的软硬件能力。通过一站式方式帮扶小品牌进行汰换升级,提升其市场竞争力和运营效率。

据哈啰骑行B端中台负责人王常清介绍,在精细化运营管理方面,“哈式骑”开放了深耕多年的奇谈怪论经验和能力。通过高效的运维管理和精准的供需匹配系统,可实现共享电单车更好的供需平衡,投资回报率(ROI)提升30%。同时,精细化的运维作业系统能力,能够有效降低电力运营成本10%,缺电丢单率减少20%,电池丢失风险下降60%,确保用户体验有电可骑。日积月累

此外,“哈式骑”还重磅推出了全面符合新国标的新一代核心车型M38。“该车型采用全新设计,不仅在用户骑行体验上有了很大提升,还在骑行安全性上进行了全面升级。”据哈啰骑行硬件研发部负责人林骏介绍,在针对运营中的重要环节——换电场景上,“哈式骑”发布了全新的车电柜一体化运营能力,赋能城市高效安全解决换电问题同时,泣不成声助力企业经营更省心。

在软件平台方面,“哈式骑”也升级了很多新产品能力。“完善的规范还车能力,如蓝牙道钉、RFID、AI图像识别还车等技术的应用,可满足不同场景下的用户还车需求;智能头盔和禁停区规则的可灵活配置,进一步提升了规范用车水平并有效降低资产损失风险。好高骛远”哈式骑平台软件负责人高月说,“软硬件结合的一体化产品设计,很好解决了用车过程中信号差、弱网场景下还车难的问题,大大提升了用户骑行体验;多样可组合支付模式,可满足不同运营环境的要求,降低坏账率;丰富的经营管理能力,协助企业轻松管理高效运营。”

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